Ecco i particolari in metallo di una moto Gilera 124 che abbiamo cromato. Non si tratta di un esemplare qualunque, bensì di una moto d’epoca: la moto Gilera 124 che abbiamo cromato è infatti del lontano 1953.
Sapendo di avere a che fare con i migliori sulla piazza, il proprietario di questa Gilera 124 ci ha affidato tra le mani questi particolari da cromare per il suo lavoro di restauro moto d’epoca. Come potete vedere dalle foto qui sotto, sono tornati splendenti (clicca sull’immagine per ingrandirla).
Se anche tu vuoi commissionarci un lavoro di restauro moto d’epoca, contattaci.
Noi di Euro.Tra.Me. siamo specializzati nella lavorazione di metalli e uno dei lavori più frequenti che ci commissionano è la lucidatura e la cromatura delle moto, soprattutto quanto si tratta di esemplari d’epoca.
Siamo infatti in grado di far tornare come nuova una moto d’epoca grazie ai nostri lavori accurati e raffinati.
Oggi ci rivolgiamo in particolare agli appassionati di moto Ducati: avete visto quanto è meraviglioso l’esemplare della fotografia che vedete qui in alto…?
…e se vi dicessimo che è tutto merito nostro?
Se anche tu possiedi una moto Ducati (o di un’altra casa) e desideri lucidare e cromare gli scarichi, le manopole e ogni altra parte di metallo, non esitare a contattarci: basta lasciare un commento qui sotto oppure inviarci una mail, e saremo lieti di ricevere le tue fotografie per darti un’idea del costo dell’operazione.
Abbiamo curato alcune parti estetiche per il restauro moto d’epoca di una MV Augusta Pullman 125 cc.
Come potete vedere da queste foto, la moto era molto rovinata, con le parti in metallo completamente arrugginite.
Ecco il nostro lavoro di restauro moto d’epoca
Grazie al nostro intervento di lucidatura e cromatura, ecco come la MV Augusta è tornata splendente dopo il nostro lavoro di restauro moto d’epoca!
Hai bisogno di un restauro moto d’epoca?
Contattaci senza impegno se necessiti di un preventivo, completamente gratuito e personalizzato. Non dimenticare di inviarci le foto della moto per farci rendere conto delle sue condizioni e fornirti così un’idea precisa del costo dell’operazione di restauro moto d’epoca.
Avete visto questa meravigliosa Kawasaki Z400 Café Racer? Siamo noi gli autori delle finiture estetiche che l’hanno resa così bella!
Contattati da un appassionato motociclista, siamo stati entusiasti di mettere le mani su questa Kawasaki Z400 Café Racer per lucidare e cromare tutte le parti di metallo, rendendola perfetta e pronta per l’esposizione.
La moto è stata esposta alla nota Fiera del Ciclo & Motociclo di Milano e ha riscosso un grande successo tra gli appassionati, che hanno riconosciuto il nostro lavoro di qualità.
Se anche tu possiedi una moto da restaurare, non esitare a contattarci: questa Kawasaki Z400 Café Racer è solo un esempio di ciò che possiamo fare.
Foto Kawasaki Z400 Café Racer
Nelle foto qui sopra, alcuni particolari delle finiture estetiche che abbiamo realizzato sulla Kawasaki Z400 Café Racer.
Siamo entusiasti di presentarvi il nuovo trattamento con vernice ad alta temperatura. In questo incredibile video, un cilindro di metallo trattato per metà con vernice ad alta temperatura è stato reso incandescente con la fiamma ossidrica, che lo ha portato a una temperatura di oltre 1000°C. Ma dopo avere raffreddato l’oggetto, guardate come la vernice è rimasta intatta!
Che cos’è la vernice ad alta temperatura
La vernice ad alta temperatura è una vernice ceramica formulata per resistere a temperature di oltre 2000 gradi Fahrenheit (equivalenti a 1093°C) e agli shock termici. La vernice ad alta temperatura ha dimostrato una resistenza alla corrosione superiore a qualsiasi altro rivestimento.
Si tratta di un prodotto insuperabile per le applicazioni su oggetti metallici sottoposti a elevate temperature, come i terminali di scarico simili a questo esempio di applicazione: ecco la foto di una marmitta dopo l’applicazione di vernice ad alta temperatura.
Dopo
La vernice ad alta temperatura, che come potete vedere dalle fotografie ha un colore nero opaco e vellutato, è un rivestimento ad altissima temperatura formulato per resistere senza alcun effetto negativo: in pratica, la vernice rimane intatta a qualsiasi shock, conservando il suo nero profondo.
Perché applicare la vernice ad alta temperatura su parti di moto e auto?
Si tratta di una scelta molto intelligente per chi ama personalizzare la propria moto. La vernice ad alta temperatura, infatti, non si rovina mai: è quindi una valida alternativa alla classica cromatura della marmitta, che molti clienti ci chiedono.
La finitura satinata e il nero profondo sono un must per chi vuole donare alla propria moto un look aggressivo e di stile.
Il trattamento dello scarico o di altre componenti con vernice ad alta temperatura, oltre a essere una scelta decorativa di grande impatto, è anche una finitura protettiva di qualsiasi parte di moto o auto, dove le sollecitazioni termiche estreme sono frequenti e perciò occorre proteggere queste componenti.
I colori della vernice ad alta temperatura
Ma il nero non è l’unico colore realizzabile con la vernice ad alta temperatura. Ecco una piccola dimostrazione che abbiamo realizzato su alcuni tubi di metallo per mostrarvi i colori disponibili: oro, nero opaco, bronzo, verde militare, tungsteno, arancio, bianco, sabbia, lucido, satinato e nero semilucido.
Insomma… ce n’è per tutti i gusti!
Quanto costa la vernice ad alta temperatura?
Non ti resta che chiedercelo: lascia un commento qui sotto, scrivi a info@eurotrame.it oppure chiama il numero 0131.269002.
Nei giorni scorsi ci siamo occupati del restauro Vespa con un esemplare del 1951. Il nostro lavoro ha consistito nel lucidare e cromare tutti i particolari in metallo di questa splendida ed eterna modo; con anche la nichelatura di alcune parti.
Ecco a voi le foto che ben evidenziano il lavoro impeccabile: come è facile vedere, le componenti erano molto arruginite e parecchio rovinate, ma il nostro lavoro di restauro Vespa le ha rese come nuove, dopo 60 anni.
Se anche tu possiedi una moto d’epoca come questa e vorresti commissionarci il restauro Vespa, non esitare a contattarci.
