Restauro moto d'epoca Archivi - Eurotrame


Possiamo dimostrarvi che non c’è ruggine che ci resiste.

Il proprietario di una Vespa 50 Special d’epoca voleva restaurare il suo mitico mezzo mantenendo tutti i componenti originali. I pezzi erano molto arrugginiti e danneggiati, e grazie al nostro lavoro professionale di restauro, li abbiamo resi come nuovi.

Il trattamento è iniziato con un’accurata sabbiatura di ogni pezzo. In seguito abbiamo lucidato tutti i pezzi interni del motore (ingranaggi e alberi) utilizzando diverse granulometrie per ottenere un risultato perfetto. I carter, invece, dopo la sabbiatura sono stati trattati con la nostra speciale vernice ceramica trasparente, che è in grado allo stesso tempo di proteggerli e di renderli splendenti.

Nel video vi mostriamo il risultato finale: ci credete che si tratta degli stessi pezzi? In questo caso avremmo potuto anche acquistare dei nuovi ricambi, ma quando ci sono pezzi di auto o moto d’epoca che non vengono più prodotti, il nostro lavoro è indispensabile.


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Tra le moto d’epoca più apprezzate dagli appassionati, grazie al suo azzeccato e strepitoso design vintage, la vecchia Ducati Scrambler è uno dei mezzi a due ruote più ricercati dai collezionisti del settore. Ma come ogni veicolo a motore, anche per lei il trascorrere del tempo è inesorabile e rende le parti di metallo opache, graffiate e danneggiate. Per fortuna che esistiamo noi di Euro.Tra.Me. a riportare in vita come nuova qualsiasi moto d’epoca, compresa la Ducati Scrambler!

Uno dei nostri ultimi lavori ha infatti riguardato il serbatoio di una vecchia Ducati Scrambler degli anni ’70. Come potete vedere dalla foto qui sotto, il pezzo era piuttosto usurato.

Nonostante le condizioni disperate, il nostro eccellente lavoro di lucidatura e cromatura è riuscito a riportare il serbatoio ancora più bello di prima, rendendo entusiasta il proprietario della Ducati Scrambler. Ecco come lo abbiamo trasformato:

Cosa ne pensate del risultato? Fatecelo sapere nei commenti! E se anche voi avete bisogno di un lavoro di lucidatura e cromatura, ricordate che siamo in grado di effettuare lavori professionali e perfetti su ogni componente metallica della vostra moto. Basta inviarci una mail a info@eurotrame.it (ricordate di allegare almeno una foto del pezzo, in modo da avere una valutazione precisa e senza impegno).


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Avete visto che bel risultato? Stiamo parlando dell’operazione di restauro Vespa Piaggio d’epoca di cui ci siamo recentemente occupati. Il lavoro ha riportato come nuove tutte le componenti della Vespa Piaggio d’epoca, rendendo splendente questo meraviglioso motorino.

Ecco alcuni pezzi di cui ci siamo occupati, prima e dopo il nostro lavoro di restauro Vespa Piaggio d’epoca.

Se anche tu sei interessato a un restauro Vespa Piaggio d’epoca, non esitare a contattarci per un preventivo personalizzato. Basta lasciare un commento qui sotto!

Garantiamo il massimo della professionalità e 30 anni di esperienza nel restauro di qualsiasi oggetto metallico.


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Magni è un marchio storico nella produzione di motociclette: lo sanno tutti gli appassionati di motociclismo.

Una storia che inizia dalla MV Agusta

Il sig. Arturo Magni ha iniziato la sua carriera nel 1950 come capomeccanico nella gloriosa scuderia MV Agusta, che all’epoca aveva potuto contare sui più famosi nomi del motociclismo mondiale, da John Surtees a Mike Hailwood, da Gary Hocking a Giacomo Agostini, per dominare in ben nove motomondiali dal 1956 al 1965.

Fu Arturo Magni a dirigere tutti questi piloti: sotto la sua guida, la MV vinse complessivamente ben 75 titoli mondiali (37 marca e 38 piloti). E quando la MV Agusta si ritirò dalle competizioni nel 1976, Magni decise di mettersi in proprio.

La nascita delle moto Magni

Arturo Magni nello stesso anno, sfruttando le sue enormi competenze in campo di moto, fonda la ditta Magni. Inizialmente la sua azienda si dedica solo alle trasformazioni delle quattro cilindri 750cc MV Agusta, progettando un kit per la modifica da cardano a catena, poi quello per la maggiorazione a 861cc, fino a realizzare la ciclistica completa.

Successivamente, nel 1980, la ditta Magni inizia la produzione delle famose motociclette con il marchio Magni, ancora oggi ricordate da tutte gli appassionati per il loro caratteristico colore rosso e per le straordinarie prestazioni.

Il restauro delle moto Magni

Per questo, noi di Euro.Tra.Me. – che ci occupiamo tra l’altro di cromatura, lucidatura e verniciatura delle componenti metalliche delle moto, nonché di restauro moto d’epoca – talvolta riceviamo richieste di restauro moto Magni.

Una delle operazioni più richieste è per esempio la cromatura o la riverniciatura degli scarichi, che – si sa – sono le parti delle moto che si usurano più facilmente.

Se anche tu possiedi una moto Magni e vuoi affidarcene il restauro, non esitare a contattarci! Basta lasciare un commento qui sotto per essere ricontattato.


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Il pezzo, questa volta, è particolarmente glorioso. Stiamo parlando di un motore Puch Ganna che abbiamo restaurato completamente. Come potete vedere dalle foto, il lavoro è riuscito perfettamente e ha riportato il motore come nuovo.

In particolare, abbiamo effettuato l’operazione di lucidatura a motore montato: questo per evitare eventuali danneggiamenti che avrebbero potuto occorrere nelle operazioni di smontaggio e rimontaggio. Questo per dire che, se dovete restaurare qualche pezzo della vostro moto d’epoca, vi consigliamo sempre di affidarvi a un professionista che può svolgere il lavoro senza rischi di danneggiare il vostro prezioso mezzo.


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Lo vedete dal foto-confronto qui sopra: i pezzi metallici di questa Lambretta erano molto usurati e arruginiti, e noi siamo riusciti a restaurarli per riportarli come nuovi, prima di applicare un trattamento di cromatura che ha reso la Lambretta ancora più fiammante!

Se anche tu sei interessato a restaurare e cromare la tua moto d’epoca, basta lasciare un commento qui sotto per essere ricontattato.


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Non capita tutti i giorni occuparsi di un restauro Harley Davidson, cioè di mettere le mani su una gloriosa moto. Perciò, quando questo accade, siamo particolarmente soddisfatti. Gli appassionati di Harley Davidson sono infatti dei tipi accurati e gelosi della propria moto, e se devono effettuare qualche lavoretto, si affidano solo a dei veri professionisti.

Com’è andato questo restauro Harley Davidson

Questo restauro Harley Davidson ci ha visto lavorare su alcune componenti di metallo, che sono state lucidate e cromate.

Nelle prime due foto qui sopra, potete vedere lo schienale di supporto della moto: cliccando per ingrandire l’immagine, potete notare come il metallo era diventato opaco e come siamo riusciti a riportarlo splendente.

Nelle foto successive, invece, ci sono lo scarico Vance & Hines e il pedalino della Harley. Anche in questo caso si è trattato di un lavoro di lucidatura e cromatura che ci è riuscito particolarmente bene.

Sei interessato a un restauro Harley Davidson?

Contattaci per maggiori informazioni! Puoi anche lasciare un commento qui sotto. Ricordati di inviarci le foto delle componenti da restaurare per ricevere un preventivo.


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Vi mostriamo le fotografie di alcuni pezzi metallici di una moto Vespa prima e dopo il nostro lavoro di sabbiatura.

La sabbiatura è il processo che precede la verniciatura: i pezzi sono dunque pronti per essere verniciati.

Si tratta di varie componenti di una Vespa d’epoca che il proprietario intendeva restaurare: le selle, le molle e altre parti strutturali. Clicca sulle foto qui sopra per ingrandirle.


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Dopo avere lucidato e cromato tutti i pezzi che vedete nella foto sopra, la moto non sembrava quasi più d’epoca…

Stiamo parlando di una moto Morini Corsaro 125 del 1972. Il proprietario di questa splendida moto aveva il desiderio di riportarla al suo brillante stato originale. Come potete vedere, infatti, le componenti di metallo nel tempo erano diventate piuttosto opache e usurate.

Ma grazie alla nostra esperienza nel restauro di metalli, le parti sono diventate splendide con il nostro lavoro di lucidatura e cromatura.


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Continuano i numerosi lavori di restauro moto che ci commissionano gli appassionati di moto d’epoca di tutta Italia.

In questo caso, abbiamo lucidato e cromato le componenti metalliche di una vecchia Vespa: le molle, il manubrio, varie componenti di bulloneria e, naturalmente, l’immancabile brand “Vespa“.

Come potete vedere dalle foto, il risultato di restauro moto Vespa è perfetto.

Riportare come nuove le parti della vostra moto è facile ed economico con Eurotrame: potete spedirci i pezzi tramite corriere, a nostro carico, e ve li faremo riavere lucidati e cromati, solo da montare. Per contattarci, clicca qui.


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