Vespa Piaggio Archivi - Eurotrame

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Un nuovo progetto di verniciatura di una Vespa d’epoca affidato a Euro.Tra.Me, che è in grado di occuparsi dell’intero processo su moto e auto d’epoca che hanno bisogno di tornare agli antichi splendori.

Anche per questo lavoro, come al solito abbiamo iniziato rimuovendo tutta la vernice con il processo di sabbiatura, che siamo in grado di effettuare con l’utilizzo di macchinari professionali. In seguito, abbiamo provveduto a fare qualche piccola stuccatura per eliminare alcuni bollini presenti sul telaio, e poi abbiamo eseguito la preparazione per la successiva applicazione del fondo epossidico.

Qualcuno potrebbe dire che non si tratta di nulla di particolarmente complicato, ma non è così. In effetti il lavoro di restauro di questa Vespa d’epoca consiste in poche e semplici operazioni; però è importante farle nella maniera corretta e soprattutto professionale. In poche parole, si tratta di cura dei dettagli, come nel caso della verniciatura del serbatoio (nella foto sotto), che prevede che la sede del tappo non venga verniciata, per evitare che la benzina danneggi nel tempo la verniciatura.

La sede del tappo del serbatoio non è stata verniciata, per evitare che la benzina danneggi nel tempo la verniciatura.

 

O ancora, potremmo parlarvi della scelta di non mascherare i segni dei punti di saldatura, che devono rimanere visibili come accadeva in origine.

I segni dei punti di saldatura non sono stati mascherati.

 

Sempre per l’importanza della cura dei dettagli, abbiamo avuto l’accorgimento di lasciare il contatto pulito sui cofani, al fine di consentirgli di fare massa sul telaio, e di effettuare l’isolamento preventivo della zona in cui è stampigliato il telaio, per fare in modo che rimanga ben leggibile nel tempo.

Il contatto sui cofani è stato lasciato pulito, in modo da consentirgli di fare massa sul telaio.
Particolare della zona in cui è stampigliato il telaio, che abbiamo provveduto preventivamente a isolare, per fare in modo che rimanga ben leggibile nel tempo.

 

Insomma, la professionalità, l’esperienza, la manualità e l’utilizzo di prodotti di qualità anche in questo caso hanno fatto la differenza. Tanto che il cliente è rimasto entusiasta del lavoro, e noi di Euro.Tra.Me ne andiamo fieri.


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Un nostro affezionato cliente ci ha commissionato la verniciatura di queste due vespe Piaggio PX del 1981. Come sempre, il nostro lavoro professionale inizia dalla sabbiatura, che mostriamo in questa foto.

Dopo averle sabbiate, abbiamo preparato la lamiera e dato il fondo epossidico; infine ci siamo occupati della verniciatura.

Quello che vedete nella foto è il risultato della prima Vespa, che ora il cliente potrà rimontare per vederla splendere come quarant’anni fa, col suo colore nero profondo.



Possiamo dimostrarvi che non c’è ruggine che ci resiste.

Il proprietario di una Vespa 50 Special d’epoca voleva restaurare il suo mitico mezzo mantenendo tutti i componenti originali. I pezzi erano molto arrugginiti e danneggiati, e grazie al nostro lavoro professionale di restauro, li abbiamo resi come nuovi.

Il trattamento è iniziato con un’accurata sabbiatura di ogni pezzo. In seguito abbiamo lucidato tutti i pezzi interni del motore (ingranaggi e alberi) utilizzando diverse granulometrie per ottenere un risultato perfetto. I carter, invece, dopo la sabbiatura sono stati trattati con la nostra speciale vernice ceramica trasparente, che è in grado allo stesso tempo di proteggerli e di renderli splendenti.

Nel video vi mostriamo il risultato finale: ci credete che si tratta degli stessi pezzi? In questo caso avremmo potuto anche acquistare dei nuovi ricambi, ma quando ci sono pezzi di auto o moto d’epoca che non vengono più prodotti, il nostro lavoro è indispensabile.


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Avete visto che bel risultato? Stiamo parlando dell’operazione di restauro Vespa Piaggio d’epoca di cui ci siamo recentemente occupati. Il lavoro ha riportato come nuove tutte le componenti della Vespa Piaggio d’epoca, rendendo splendente questo meraviglioso motorino.

Ecco alcuni pezzi di cui ci siamo occupati, prima e dopo il nostro lavoro di restauro Vespa Piaggio d’epoca.

Se anche tu sei interessato a un restauro Vespa Piaggio d’epoca, non esitare a contattarci per un preventivo personalizzato. Basta lasciare un commento qui sotto!

Garantiamo il massimo della professionalità e 30 anni di esperienza nel restauro di qualsiasi oggetto metallico.


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Vi mostriamo le fotografie di alcuni pezzi metallici di una moto Vespa prima e dopo il nostro lavoro di sabbiatura.

La sabbiatura è il processo che precede la verniciatura: i pezzi sono dunque pronti per essere verniciati.

Si tratta di varie componenti di una Vespa d’epoca che il proprietario intendeva restaurare: le selle, le molle e altre parti strutturali. Clicca sulle foto qui sopra per ingrandirle.


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Continuano i numerosi lavori di restauro moto che ci commissionano gli appassionati di moto d’epoca di tutta Italia.

In questo caso, abbiamo lucidato e cromato le componenti metalliche di una vecchia Vespa: le molle, il manubrio, varie componenti di bulloneria e, naturalmente, l’immancabile brand “Vespa“.

Come potete vedere dalle foto, il risultato di restauro moto Vespa è perfetto.

Riportare come nuove le parti della vostra moto è facile ed economico con Eurotrame: potete spedirci i pezzi tramite corriere, a nostro carico, e ve li faremo riavere lucidati e cromati, solo da montare. Per contattarci, clicca qui.


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Nei giorni scorsi ci siamo occupati del restauro Vespa con un esemplare del 1951. Il nostro lavoro ha consistito nel lucidare e cromare tutti i particolari in metallo di questa splendida ed eterna modo; con anche la nichelatura di alcune parti.

Ecco a voi le foto che ben evidenziano il lavoro impeccabile: come è facile vedere, le componenti erano molto arruginite e parecchio rovinate, ma il nostro lavoro di restauro Vespa le ha rese come nuove, dopo 60 anni.

Se anche tu possiedi una moto d’epoca come questa e vorresti commissionarci il restauro Vespa, non esitare a contattarci.


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